Một con tàu đắm chở khách du lịch trong chuyến đi xem đống đổ nát của thảm họa Titanic năm 1912 đã biến mất ở Đại Tây Dương ngoài khơi Canada. Với giá 250.000 đô la cho mỗi khách, chuyến đi kéo dài 8 ngày trên tàu đã thu hút nhiều du khách quan tâm. Trong số những người mất tích, có Shahzada Dawood – phó chủ tịch của một trong những tập đoàn lớn nhất Pakistan và Hamish Harding – tỷ phú người Anh kiêm chủ tịch hãng hàng không Action Aviation. Ngoài ra, còn có Paul-Henri Gargeolet – nhà thám hiểm người Pháp và Stockton Rush – người sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty điều hành con tàu OceanGate. OceanGate, công ty đứng đằng sau chuyến đi, đang triển khai các tàu ngầm có người lái thế hệ tiếp theo để tăng khả năng tiếp cận biển sâu. Chiếc tàu ngầm Titan, chở 5 người, đã biến mất dưới đáy biển sâu 3,8km (2,4 dặm) dưới đáy biển.
Một con tàu đắm năm người chở khách du lịch trong chuyến đi xem đống đổ nát của thảm họa Titanic năm 1912 sâu 3,8km (2,4 dặm) dưới biển đã biến mất ở Đại Tây Dương ngoài khơi Canada.
Nó có giá 250.000 đô la cho mỗi khách cho chuyến đi kéo dài 8 ngày trên tàu.
Đây là những gì cần biết cho đến nay:
Ai đang ở trên tàu?
Theo gia đình của họ, Shahzada Dawood và con trai ông Suleman đang ở trên một con tàu tên là Titan.
Shahzada là phó chủ tịch của một trong những tập đoàn lớn nhất Pakistan, Tập đoàn Engro, với các khoản đầu tư vào phân bón, sản xuất phương tiện, năng lượng và công nghệ kỹ thuật số. Theo trang web của SETI, một viện nghiên cứu có trụ sở tại California chuyên tìm kiếm trí thông minh ngoài trái đất mà ông là người được ủy thác, Shahzada sống ở Vương quốc Anh cùng vợ và hai con.
Gia đình Dawood thuộc một trong những gia đình nổi tiếng nhất ở Pakistan.
“Chúng tôi rất biết ơn về sự quan tâm của các đồng nghiệp và bạn bè của chúng tôi và xin mọi người cầu nguyện cho sự an toàn của họ trong khi dành cho gia đình sự riêng tư vào thời điểm này”, một tuyên bố được gia đình đưa ra.
“Gia đình được chăm sóc chu đáo và cầu Chúa cho các thành viên trong gia đình họ trở về an toàn”, ông nói thêm.
Shazada tốt nghiệp Đại học Buckingham và nhận bằng của Đại học Philadelphia.
Hamish Harding
Tỷ phú người Anh kiêm chủ tịch hãng hàng không Action Aviation cũng nằm trong số những người mất tích, theo lời con riêng của ông.
Harding có trụ sở tại Dubai đã đăng trên mạng xã hội rằng anh ấy tự hào được đến Titanic với tư cách là “chuyên gia sứ mệnh”, đồng thời nói thêm: “Do mùa đông tồi tệ nhất ở Newfoundland trong 40 năm, sứ mệnh này có thể là sứ mệnh đầu tiên và duy nhất có người lái tàu Titanic vào năm 2023.”
“Đội trên tàu ngầm có một số nhà thám hiểm huyền thoại, một số [whom] đã thực hiện hơn 30 lần lặn trên RMS Titanic kể từ những năm 1980, bao gồm cả PH Nargeolet,” ông nói thêm.
Harding cũng tham gia sứ mệnh chuyến bay One More Orbit 2019 đã lập kỷ lục về chuyến bay vòng quanh Trái đất nhanh nhất bằng một chiếc máy bay ở cả hai cực địa lý.
Paul-Henri Gargeolet
Nhà thám hiểm người Pháp 77 tuổi, người được truyền thông đưa tin là một trong năm hành khách của con tàu, là giám đốc nghiên cứu dưới nước của một công ty sở hữu quyền đối với xác tàu Titanic. Từng là chỉ huy trong Hải quân Pháp, ông là thợ lặn sâu và tàu quét mìn.
Sau khi nghỉ hưu từ hải quân, ông đã dẫn đầu chuyến thám hiểm trục vớt tàu Titanic đầu tiên vào năm 1987 và là người có thẩm quyền hàng đầu về vị trí xác tàu.
Trong một cuộc phỏng vấn năm 2020 với đài phát thanh France Bleu, anh ấy nói về sự nguy hiểm của việc lặn sâu, nói rằng: “Tôi không sợ chết, tôi nghĩ một ngày nào đó điều đó sẽ xảy ra.”
cơn sốt Stockton
Người sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty điều hành con tàu OceanGate có trụ sở tại Hoa Kỳ cũng có mặt trên tàu ngầm, theo báo cáo phương tiện truyền thông.
“Đó là một xác tàu tuyệt vời,” Rush nói với Sky News về tàu Titanic của Anh hồi đầu năm nay.
“Rush trở thành phi công được xếp hạng vận tải phản lực trẻ nhất thế giới khi anh ấy đạt được xếp hạng Loại/Cơ trưởng DC-8 tại Viện đào tạo máy bay phản lực của United Airlines vào năm 1981 ở tuổi 19”, theo tiểu sử của anh ấy trên trang web OceanGate.
Công ty đứng đằng sau việc này là gì?
Có trụ sở tại Everett, bang Washington, Hoa Kỳ, OceanGate cho biết họ đang triển khai các tàu ngầm có người lái thế hệ tiếp theo và các bệ phóng để tăng khả năng tiếp cận biển sâu lên tới 4km (2,5 dặm).
“OceanGate đã hoàn thành xuất sắc hơn 14 cuộc thám hiểm và hơn 200 lần lặn ở Thái Bình Dương, Đại Tây Dương và Vịnh Mexico,” trang web của nó cho biết. “Sau mỗi nhiệm vụ, nhóm đánh giá và cập nhật các quy trình như một phần [of] tiếp tục cam kết phát triển và đảm bảo an toàn vận hành.”
Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ để sẵn sàng cho Chuyến thám hiểm Titanic năm 2023 bắt đầu vào tháng tới. chúng tôi đã chuyển @OceanGateDự bị, Titan, để ra mắt tại @marineincad cho những chuẩn bị cuối cùng.
Buổi ra mắt có cơ sở hoàn toàn mới với mọi thứ chúng ta cần để thiết lập một chuyến thám hiểm! pic.twitter.com/iLgs6CJXUI
— Cuộc thám hiểm OceanGate (@OceanGateExped) 21 Tháng Tư, 2023
Con tàu là gì?
Mặc dù thường được gọi là tàu ngầm, nhưng trong thuật ngữ hàng hải, Titan chở 5 người là tàu ngầm. Mặc dù một chiếc tàu ngầm có thể được hạ thủy độc lập từ một cảng và có thể quay trở lại bằng sức mạnh của chính nó, nhưng một chiếc tàu ngầm cần một tàu sân bay để hạ thủy nó.
